Usługi i ceny

Świeży olej i filtr z podstawowym sprawdzeniem pod maską - szybki serwis między pełnymi przeglądami.

Olej, filtr i kluczowe sprawdzenia - między pełnymi serwisami, zwłaszcza przy większym przebiegu w Londynie.

Kompleksowa obsługa z dobrymi częściami i czytelnym raportem z wykonanej pracy.

Głębszy interwał: świece, filtry i szersze kontrole zgodnie z harmonogramem.

Kontrola układu i napełnienie, żeby kabina chłodziła jak należy w upały.

Szukanie usterek przy kontrolkach - usuwamy przyczynę, nie tylko kod błędu.

Diagnostyka filtra cząstek stałych i opcje czyszczenia przed drogą wymianą.

Planowa wymiana paska (i pompy wody, jeśli trzeba), żeby chronić silnik.

Wymiana paska rozrządu w kąpieli olejowej (wet belt) - jasna wycena części i robocizny przed startem.

Przegrzewanie, wycieki i termostat - diagnoza i naprawa, zanim auto stanie na drodze.

Wymiana klocków na jednej osi z kontrolą tarcz i płynu - od £89.

Tarcze z klockami, gdy samym kompletem klocków nie da się już bezpiecznie hamować.

Stuki, nierówne zużycie opon lub „watowa” kierownica - z bezpieczeństwem na pierwszym miejscu.

Huk rosnący z prędkością - oględziny i wymiana po właściwej stronie.

Oględziny, wycena i prawidłowy montaż - znowu płynne włączanie.

Świeży olej przekładniowy zgodnie z zaleceniami - dla lepszych zmian biegów i trwałości.

Przepalone tłumiki, nieszczelności i wieszaki - żeby auto znów było ciche i legalne.

Test, dobór i montaż - plus układ ładowania, gdy auto nie odpala pewnie.

Usterki ładowania: diagnostyka i wymiana alternatora, gdy nie utrzymuje akumulatora.

Klikanie lub wolny rozruch - diagnostyka i wymiana rozrusznika, gdy to on jest winny.

Niezależne oko przed zakupem - żeby niespodzianki zostały po stronie sprzedawcy.

MOT dla aut i lekkich vanów (Class 4) - test i jasne wyjaśnienie fail / advisory.

MOT dla większych vanów i pojazdów Class 7 - umawiamy test i jasne kolejne kroki przy fail.

Usuwanie typowych fail i punktów advisory, żeby test przebiegł spokojniej.